關于履帶底盤的結構組成及其工作原理。
        來源:www.smart52030.com 發布時間:2021/7/10 17:57:21
        履帶底盤的結構組成及其工作原理
        履帶底盤主要由機架、液壓驅動馬達、液壓泵、履帶總成及其附屬部件組成。其主要工作原理為液壓泵帶動液壓馬達轉動,液壓馬達驅動履帶輪行走,液壓系統由兩部分組成,一部分用于作業,另外一部分用來驅動履帶行走。
        工作原理:液壓泵通過驅動液壓馬達帶動驅動軸轉動,從而驅動整個底盤行走,中間的緩沖裝置是為了張緊履帶、防止履帶橫向滑脫以及在行走系統卡入石塊時能減小殼體和履帶的應力。

        履帶底盤的主要用途是支撐機架,為各總成提供支撐,其性能直接影響到作業能否順利進行,由于其工作環境惡劣、泥腳深負荷重,采用一般的輪式昴易出現掛不上檔亂檔,離合齒輪牙嵌磨損、分離撥叉磨損、行走離合打滑,甚至輸出軸斷裂。采用液壓驅動底盤后,能夠克服上述缺點,從而使整機性能得到了很大的提高。除用于田間作業外,在工業及農田水利建設上還用于推土、鏟運等作業。在山區、梯田、坡地用小型履帶拖拉機具有較好的適應性。

        履帶底盤廠家

        履帶底盤的“節距”:指履帶串聯時二支相鄰軸中點距。你的自行車上鏈條也是用軸一節一節串聯接起來,相鄰兩支軸的中點距叫節距。履帶上的節距也是一樣測量。坦克中傳動系統履帶底盤的區別:
        履帶是坦克兩側的運動系統,有主動輪傳動,負重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍,和車體是一個整體,傳動系統有很多啊,比如火控,穩定,還有駕駛的方面的很多傳動系統有很多。
        橡膠履帶底盤廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業車輛。行走條件惡劣,要求該橡膠履帶底盤具有足夠的強度和剛度,并具有良好的行進和轉向能力。
        履帶與地面接觸,驅動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅動輪轉動時,驅動輪在減速器驅動轉矩的作用下, 通過驅動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續不斷地把履帶從后方卷起。
        接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅動力。
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